司機：跑滴滴，賺錢少，受盡窩囊氣！程維：4小時一百二還嫌少？

早晚高峰期跑滴滴4小時，能賺一百二，司機還嫌少？前段時間，程維含淚哭訴：滴滴營運6年，累計虧損金額達390億元。而司機們卻稱，跑滴滴，少，受盡窩囊氣。這讓很多的網(wǎng)友們都無法理解；一天工作4小時，能有120元的流水，一個月就是3600元。為啥滴滴司機卻感到不滿呢？

首先，跑滴滴成本太高。滴滴目前注冊司機數(shù)量為3100萬名，而其中不乏租車跑滴滴的司機。在中國的一二線城市，租車跑滴滴一個月的成本，大約在5000元左右。至于私家車跑滴滴的司機，也需要自行承擔(dān)燃油成本費。一天跑4個小時，能有120元流水，這樣的說法誠然不假，但司機支出的燃油費用，其實也將近有60元左右。

其次，平臺對司機的“壓榨”過于嚴(yán)重。跑滴滴的抽成，要比跑出租的份子錢更高，這顯然是不合理的。況且，出租車是由出租車公司提供的。這對出租車司機來說，他們的負擔(dān)要更小。而現(xiàn)在，網(wǎng)約車也是得辦“兩證”的。也即是說，滴滴其實不必出租更好。

最后，滴滴司乘待遇不公平。司機為啥受盡窩囊氣？還不就是乘客投訴的問題！很多網(wǎng)友看來，網(wǎng)約車、外賣、快遞等行業(yè)，都屬于服務(wù)行業(yè)。正因為此，現(xiàn)在滴滴當(dāng)中，也確實存在一些惡意投訴的問題。而當(dāng)司機被投訴以后，面臨的就是160元左右的罰款。

總而言之，無論是滴滴跑單收益低，還是乘客對司機們的不滿，我認(rèn)為都是程維一手造成。那就大家而言，您對我的觀點是否認(rèn)同呢？