滴滴順風車再出事引眾怒！就算用區(qū)塊鏈技術(shù)也不能解決根本問題！

此前，鄭州空姐打滴滴遭遇先奸后殺，然而不到3月，浙江溫州小趙再次經(jīng)歷空姐的遭遇。這次，滴滴真的是引起眾怒了。

滴滴作為全球領(lǐng)先的出行平臺，提供的快車、順風車等服務(wù)，確實讓大家的出行變得更方便。乘客選擇【滴滴出行】打車，是因為信任，我們相信你這個平臺！現(xiàn)在接連出事，作為平臺，你已經(jīng)不值得大家信任了。即然不能保證乘客的安全，這樣的服務(wù)還有必要存在嗎？

現(xiàn)在網(wǎng)上很多人都在呼吁卸載【滴滴出行】！

滴滴目前雖下線了順風車，但不出意外，應(yīng)該會在風聲過后，再次上線。不管滴滴日后會怎么整改，要想讓網(wǎng)約車生存下來，要做的，應(yīng)該是建立起乘客和司機之間的信任。

如何才能乘客和司機之間的信任呢？當下區(qū)塊鏈技術(shù)，就可以很好的解決哦！一旦區(qū)塊鏈融入網(wǎng)約車平臺，那么，區(qū)塊鏈可讓每筆交易透明化、可追溯，且無法改變。

使用中心化打車軟件，只要企業(yè)想，就可以平臺上加入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)。滴滴司機的身份、服務(wù)評論、及具體信息，都記錄在區(qū)塊鏈上，并永久存儲了。乘車打車，可以輕松查到司機的信息、車牌號、行程信息，及有沒人被人投訴等。

像這次的溫州小趙事件，案發(fā)前一天，司機在送他人時，曾打算行不軌，但是該女性留了個心眼，及時下車了。之后，該女性曾將司機投訴到滴滴平臺。若是有區(qū)塊鏈技術(shù)，那么小趙在約車時，就能查到，乘客對該司機的評價了。

中心化平臺需要提供信任，而區(qū)塊鏈也需要這種平臺進行流通。

網(wǎng)約車+區(qū)塊鏈觀點，其他早在3月份就提出來了。5月份，陳偉星曾提出打車鏈，主要是在區(qū)塊鏈技術(shù)的幫助下，平臺不再被乘客和司機所需要。打車和區(qū)塊鏈一結(jié)合，可搭建出不同的經(jīng)濟體系。

不管是打車平臺化+區(qū)塊鏈，還是打車去平臺化+區(qū)塊鏈，總之，都是在打車鏈提供新的思路。網(wǎng)約車行業(yè)，只要保證了安全，大家才會接受。不過，區(qū)塊鏈的發(fā)展暫還在完善中，應(yīng)用場景短期應(yīng)該實現(xiàn)不了。

此外，司機若選擇網(wǎng)約車犯罪，那就證明，他不是個聰明的人，因為警察可以輕松破掉案件。但一旦司機有了歹心，技術(shù)也解決不了問題，因為人性才是最可怕的。建議女生，特別是一個人的時候，不要坐滴滴！因為技術(shù)并不能消滅壞人的惡念，一旦他有了強奸殺人的想法，技術(shù)也擋不了他的。

技術(shù)的到來，可以約束行為，但是控制不了壞人的想法。不過，總體來說，區(qū)塊鏈技術(shù)確實會給我們未來的出行到帶來好處，所以，我們還是早日盼望它的到來吧，愿它可以造福社會和廣大人民群眾！